כיצד להפחית רעש עבור מנועים מוברשים?

הפחתת רעש עם מנועים מוברשים היא לעתים קרובות האתגר הקשה ביותר עבור מהנדסי תכנון בעת ​​פיתוח מוצרים, במיוחד ביישומי ציוד שבהם הסאונד הוא קריטי.

בעיית הרעש הטבועה במנועים מוברשים היא המברשות. המברשות יוצרות רעש מכני וחשמלי עקב חיכוך עם הקומוטטור, כמו גם קשתות הנגרמות מהזרם המוליך דרך המברשות והקומוטטור. רמת הפחתת רעש של 10 דציבלים היא הישג יוצא דופן. סולם הדציבלים הוא לוגריתמי, לא ליניארי. על כל הפחתת 3 dB ברמת הקול, עוצמת הקול מצטמצמת בחצי. לכן, בדרך כלל מומלץ ליצרני ציוד לבדוק את הגורמים הבאים בזווית המנוע כדי להשיג את האפקט של הפחתת הרעש: ללמוד תהליכי זיגוג שונים, לברר לגבי מברשות פחמן מותאמות אישית, ולהדק את סובלנות העיבוד.

פרויקט הפחתת רעש למהנדסים העובדים על עיצוב הפחתת רעש, עיצוב מנוע הוא רק חלק מהאתגר. רעש מוקרן יכול להיות מוגבר על ידי רכיבים אחרים במערכת.

אז הנה כמה עצות נוספות להפחתת הרעש: ראשית, הימנע מלוחות מתכת וחלקים מבניים שיכולים להדהד עם המנוע; שנית, במקרים מסוימים, הרכבה של המנוע עם מבודדים יכולה לעזור; שלישית, יישר את החלקים המונעים עם המנוע במדויק.