10 הכיוונים והטרנדים הטכנולוגיים המובילים בתחום השליטה המוטורית

ככל שהטכנולוגיה מתקדמת והכלכלה ממשיכה להתפתח, גם תחום הבקרה המוטורית מציג מגמת התפתחות טובה, מנועים נמצאים בשימוש נרחב בתחומים שונים, וכיום אנו משתפים אתכם בעשרת הכיוונים והמגמות הטכניות המובילות בענף הבקרה החשמלית

1. האינטגרציה שולטת בתעשיית בקרת המנוע עקב התקדמות הטכנולוגיה. טופולוגיות מנוע כגון AC/DC מוברש ואינדוקציה AC מוחלפות במהירות במנועים סינכרוניים מגנט קבוע (PMSM) ומנועי DC ללא מברשות (BLDC).

2. פיתול הסטטור הוא ההבדל המכני היחיד בין מנועי BLDC ו-PMSM. לפיתול הסטטור יש גיאומטריה משתנה. מגנט המנוע תמיד מנוגד לסטטור. מנועים אלה אידיאליים עבור יישומי מנוע סרוו מכיוון שהם מספקים מומנט גדול במהירויות נמוכות.

3. מנועי DC ללא מברשות ומנועים סינכרוניים מגנט קבוע יעילים ואמינים יותר ממנועים מוברשים מכיוון שהם אינם דורשים מברשות או קומוטטורים כדי להפעיל את המנוע.

4. במקום להשתמש במברשות ובקומוטטורים מכניים, מנועי DC ללא מברשות ומנועי PM סינכרוניים משתמשים באלגוריתמי בקרת תוכנה כדי להניע את המנוע.

5. מנועים סינכרוניים PM ומנועי DC ללא מברשות בעלי עיצוב מכני פשוט. על הסטטור הלא מסתובב של המנוע, יש סלילה אלקטרומגנטית ומגנט קבוע משמש ליצירת הרוטור. הסטטור נמצא תמיד בצד השני של המגנט, פנימי או חיצוני. מצד שני, הרוטור תמיד בתנועה (מסתובב), בעוד שהסטטור תמיד קבוע.

6. מנועי DC ללא מברשות זמינים עם 1, 2, 3, 4 או 5 פאזות. למרות שעשויים להיות להם שמות שונים ואלגוריתמי כונן, מטבעם כולם ללא מברשות.

7. חלק ממנועי DC חסרי מברשת מצוידים בחיישנים המקלים על קביעת מיקום הרוטור. חיישנים אלה - חיישני הול או מקודדים - משמשים אלגוריתמי בקרת תוכנה כדי לתמוך בקומוטציה של המנוע או בסיבוב המנוע. מנועי DC חסרי מברשת אלה המצוידים בחיישנים נחוצים עבור יישומים שיש להפעיל אותם תחת עומסים כבדים.

8. אם למנוע DC נטול מברשות חסרים חיישנים לקביעת מיקום הרוטור, ניתן להשתמש במודלים מתמטיים. הייצוג האריתמטי של האלגוריתמים חסרי החיישנים הללו. באלגוריתם חסר החיישן, המנוע פועל כחיישן.

9. מנועים סינכרוניים מגנט קבוע ומנועי DC ללא מברשות מציעים יתרונות מערכת משמעותיים מסוימים על פני מנועים מוברשים. הם יכולים להשתמש במערכת תנועה אלקטרונית כדי להניע את המנוע, מה שיכול להגדיל את יעילות האנרגיה ב-20 עד 30 אחוזים.

10. עבור סחורות מודרניות רבות, יש צורך במהירויות מנוע משתנות. על מנת לשנות את המהירות של מנועים אלה, נדרש אפנון רוחב דופק (PWM). אפנון רוחב דופק משיג מהירות משתנה על ידי שליטה מדויקת במהירות המנוע והמומנט.

אלו הם 10 הכיוונים והטרנדים הטכנולוגיים העיקריים בתחום הבקרה המוטורית. למידע נוסף על מנועים, אנא אל תהסס להתייעץ איתנו!