מהי תיבת הילוכים מנוע מפחית מיניאטורי?

מנוע מיקרו האטה הוא סוג של מנוע קטן ויעילות גבוהה, המורכב ממנוע ותיבת מהירות. תיבת ההאטה יכולה להפחית ביעילות את מהירות תפוקת המנוע, להגדיל את תפוקת המומנט, כך שהמנוע יוכל להסתגל טוב יותר למגוון מקומות עבודה שונים. יחס ההאטה של ​​מפחית ההילוכים של מנוע ההאטה המיקרו הוא בדרך כלל 2 ~ 2000. החומר הנפוץ של תיבת ההילוכים של מנוע הפחתת ההילוכים הוא מתכת או פלסטיק. מנוע מפחית מיקרו בשימוש נפוץ מפחית (תיבת הילוכים) עבור מפחית הילוכים, מפחית DC, מפחית פלנטרי, מפחית כוסות חלול וכו '.

מנוע האטה של ​​הילוך 1.מיקרו הוא מוצרי מנוע קטן, יעילות גבוהה, אמינות גבוהה. עיקרון הפעולה שלו הוא להמיר את האנרגיה החשמלית לאנרגיה מכנית, להפחית את המהירות של ציר היציאה של המנוע המסתובב במהירות גבוהה דרך גלגל ההאטה, ולהגדיל את מומנט המוצא. החלק הפנימי מורכב בדרך כלל ממנוע, סט ציוד האטה, מיסב ודיור. המנוע יוצר שדה מגנטי באמצעות פעולת הזרם, הממיר את האנרגיה החשמלית המסתובבת לתנועת אנרגיה מכנית, כדי להניע את תנועת קבוצת גלגלי השיניים של האטה ולהשיג את אפקט ההאטה של ​​מהירות ומומנט. תפקידו העיקרי הוא להפחית את מהירות הסיבוב, להגדיל את מרחק הסיבוב ולשנות את הכיוון הצירי.

2. מנוע האטה של ​​כוכב הלכת מיקרו מפחית פלנטרי מורכב מגלגל סולארי, גלגל פלנטרי, מסגרת פלנטרית וטבעת שן פנימית וחיצונית. גלגל השמש הוא קלט תמסורת וטבעת השן הפנימית היא פלט שידור. כאשר המנוע מתניע, הגלגל הסולארי מתחיל להסתובב, וכוחו עובר לגלגל הפלנטרי ולמדפים. הגלגל הפלנטרי מחובר למסגרת הפלנטרית דרך גלגל השיניים הפלנטרי, בעל ציר קבוע המחבר בין הגלגל הפלנטרי לבין המסגרת הפלנטרית. המדף הפלנטרי מחובר לטבעת השן הפנימית, המקובעת. לאחר מכן, כאשר הגלגל הסולארי מסתובב, המסגרת מסתובבת סביב המרכז, בעוד הגלגל מסתובב סביב המסגרת ומניע את הטבעת הפנימית, ובכך האטה. בהשוואה למנועי מפחית אחרים, יש לו קשיחות ודיוק גבוהים יותר, והמבנה שלו שונה ממפחית אחר. יש גלגל סולארי באמצע, ושלושת הגלגלים הפלנטריים מסתובבים סביב הגלגל הסולארי, מגבירים את מומנט המוצא של המיקרו-מוטור ומפחיתים את המהירות.

3.ההבדל בין מנוע המיקרו-האטה של ​​הכוס החלולה טמון במבנה הרוטור השונה של המיקרו-מנוע. מנוע המיקרו DC המסורתי משתמש ברוטור ליבת הברזל, בעוד שלרוטור מנוע הכוס החלול אין ליבת ברזל. מבנה זה מקטין את המשקל והנפח של מנועי ההאטה המיניאטוריים במובנים רבים ומבטל את אובדן המערבולת של רוטור ליבת הברזל הכללי. זהו מנוע יעיל עם יעילות של עד 98%.

האמור לעיל הוא מנוע ה-VSD שלנו לחלוק איתכם על תיבת ההילוכים של מנוע מיקרו גיר. למידע נוסף, אנא צור קשר עם צוות שירות הלקוחות המקצועי שלנו כדי לענות. תודה שלחצתם והצפיתם