Vsd 4720 420 kv fpv uav מנוע
מנוע ה- UAV של 4720 הוא רכיב כוח ללא מברשות המתאים לפלטפורמות טיסה מרובות רוטור בינוניות וגדולות, מעוצבות בקוטר סטטור של 47 מ"מ וגובה סטטור של 20 מ"מ {}}}
המנוע ללא מברשות 4720 שהושק על ידי החברה שלנו הוא בעל ערך KV של 420, תומך בפלטפורמות מתח של 6 עד 8S, ויש לו את המאפיינים של דחף גבוה, יעילות גבוהה וביצועים תרמיים יציבים.
המנוע תואם ל- HQ15X7X3 ו- GF13X9X3 מדחפים תלת-להבים, ויכולים לענות על צרכיהם של יישומי מל"ט שונים כמו צילום אווירי עומס כבד, מדידות ומיפוי, לוגיסטיקה ובדיקה תעשייתית {}}
תיאור
Vsd 4720 420 kv fpv uav מנוע
מנוע 4720 ללא מברשות מאמץ טכנולוגיית ייצור דיוק גבוה ועיצוב מבנה אלקטרומגנטי אופטימיזציה, והוא מעוצב במיוחד לפלטפורמות מל"ט בינוניות וגדולות . תצורת 420KV שלה משיגה את תפוקת הדחף והיעילות המאוזנת תחת פלטפורמת 6S ~ 8S, והיא מתאימה למגוון של סביבות טיסה {}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} .20
4720 420 פרמטרים של מנוע KV
| מתח (LIPO) | כוח (מקסימום) | זרם (מקסימום) | KV | אין זרם עומס (10 וולט) | קוטר הפיר החיצוני | מספר מוטות החריץ |
| 6S ~ 8S | 3037 | 99.7 | 420 | <2.0A | 6 מ"מ | 12N/14P |
| התנגדות פנימית בין -שלבי | גודל ליבה | גודל מנוע | מחלקת טמפרטורה | חוט סיליקון | משקל מנוע (כולל חוט) | |
| 25mΩ | φ47 מ"מ × 20 מ"מ | φ54.7 מ"מ × 69.8 מ"מ | H | 14AWG/800 מ"מ | 336±3 | |
| התאמה אישית של צרכים | כן/לא |
| אורך חוטים | כֵּן |
| צבע חוטים | כֵּן |
| KV | כֵּן |
| גודל מנוע | לֹא |
| חור הרכבה של סטטור | לֹא |
| צבע הרוטור | כֵּן |
| צבע סטטור | כֵּן |
| צבע מעטפת | כֵּן |
VSD 4720 עיצוב מנוע

יתרונות הנדסיים
השילוב של סטטור צפיפות מגנטית גבוהה ורוטור מגנט קבוע אדמה נדיר משיג מומנט התחלה חזק ויציבות במהירות גבוהה;
12N14P מבנה קבוצת מוט, מביא תפוקת חשמל חלקה ובקרת תגובה מדויקת;
מערכת מתפתלת בדרגת בידוד H-Class תומכת בפעולה רציפה בתנאי עומס גבוהים ובעלת אמינות גבוהה יותר;
14AWG עיצוב תיל ארוך, קל להתקנה על פלטפורמת המל"ט הגדולה של בסיס הגלגלים, חיווט גמיש יותר;
מערכת מיסב נבחרה והתאמת איזון דינאמי מבטיחים יציבות טיסה ועקביות חיים .
4720 מנוע 420kV זה לא רק מצטיין בפרמטרי הביצועים, אלא גם שוקל באופן מלא היבטים מעשיים כמו התקנה הנדסית, התאמת מכונה שלמה ותאימות לוויסות חשמלי . זהו מוצר בדרגה מקצועית שפותח באמת עבור "תרחישים לשילוב מערכת" {}}

VSD 4720 ביצועים בפועל
על מנת לאמת את הביצועים של 4720 המנוע 420KV בתנאי טיסה בפועל, בדקנו אותו עם שתי קבוצות של מדחפים עם תלת-להב מיינסטרים: HQ15X7X3 (עם 80A ESC) ו- GF13X9X3 (עם 100A ESC). הבדיקה מכסה אינדיקטורים של מפתח כגובה,} grimication, grimice, grimice, ent, grimice, ent, grimication, ent, grimicate, grimicate, 12 grimic, grimist grim, הדמיה של שינויי העומס בטיסה בפועל .
| לא . | בדיקת התאמה חשמלית | מַדחֵף | מַצעֶרֶת | מתח (v) | זרם (א) | דחף (g) | מהירות (סל"ד) | כוח (w) | יעילות (G/W) | טֶמפֶּרָטוּרָה |
| 1 | 80a אסק | HQ15X7X3 | 30% | 23.96 | 3.2 | 648 | 2932 | 77.2 | 8.4 | 76 |
| 40% | 23.94 | 6.1 | 1119 | 3829 | 147.1 | 7.61 | ||||
| 50% | 23.91 | 11.5 | 1769 | 4798 | 273.9 | 6.46 | ||||
| 60% | 23.86 | 18.9 | 2531 | 5705 | 450.7 | 5.62 | ||||
| 70% | 23.79 | 28.8 | 3432 | 6576 | 685.2 | 5.01 | ||||
| 80% | 23.69 | 42.3 | 4487 | 7441 | 1002.7 | 4.48 | ||||
| 90% | 23.61 | 58 | 5514 | 8202 | 1368.7 | 4.03 | ||||
| 100% | 23.46 | 79.8 | 6750 | 8963 | 1872.4 | 3.61 | ||||
| 2 | 100A ESC | GF13X9X3 | 30% | 31.96 | 4 | 815 | 3824 | 127.7 | 6.38 | 92 |
| 40% | 31.94 | 7.9 | 1426 | 5022 | 253.1 | 5.64 | ||||
| 50% | 31.89 | 14.8 | 2213 | 6278 | 470.7 | 4.70 | ||||
| 60% | 31.84 | 24.4 | 3159 | 7444 | 776.7 | 4.07 | ||||
| 70% | 31.74 | 39.7 | 4313 | 8703 | 1261.4 | 3.42 | ||||
| 80% | 31.61 | 57.6 | 5469 | 9770 | 1820.1 | 3.00 | ||||
| 90% | 31.48 | 79.0 | 6580 | 10711 | 2488.5 | 2.64 | ||||
| 100% | 30.46 | 99.7 | 7232 | 11284 | 3037.4 | 2.38 | ||||
| הטמפרטורה המוטורית היא הטמפרטורה בה המנוע פועל למשך שניות 3-10 מתחת ל 100% מצערת (הנתונים לעיל נמדדים על ידי פלטפורמת הבדיקה שלנו, ולהפניה בלבד, לא ניתן להשוות אותם באופן ישיר אופקית עם נתונים מפלטפורמת הבדיקה שלנו) | ||||||||||
בנוסף, ניתן להשתמש במנוע 4720 גם עם 17x5 . 8 או 16x6.5 מדחפים של סיבי פחמן, להרחיב עוד יותר את טווח היישומים והופך אותו למתאים לפלטפורמות טיסה הדורשות קוטר גדול יותר, ריחוף יציב ועמידות לרוח חזקה.

אילו מל"טים מתאימים למנוע 4720 420kV
עם תפוקת כוח שיא של עד 3037W ודחף מרבי של מעל 7 . 2 ק"ג, 4720 המנוע ללא מברשות שלנו 420kV יש יכולת עומס מעולה, ביצועי יעילות ותאימות חשמלית, ומתאים לסוגים שונים של מערכות UAV בינוניות וגדולות.
{{0 זרה
מנוע 4720 יכול לספק תפוקת דחף גבוהה ויציבה גבוהה בפלטפורמות רב-רוטוריות המצוידות ב- HQ15X7X3 או GF13X9X3 מדחפים תלת-להביי, ולפגוש את דרישות הטיסה של מצלמות גימבאליות גבוהות, רדארות לייזר ומציוד אחר {10} פעולה .
2. מל"טים תעשייתיים: הגנה על צמחים בדיקה, אבטחה וחקלאות
עם אספקת חשמל במתח גבוה של 8S ו- 100A ESC, מנוע 4720 יכול לתמוך במשימות טיסה בסביבות מורכבות . בין אם מדובר בבדיקת חזית קומות, סיירת אבטחת תחנות משנה או מזלזל בהגנה מפני צמחים רב-שפם, מנוע זה יכול להשיג איזון טוב בין מומנט גבוה למהירות תגובה גבוהה.}
3. מדידות ומיפוי ארוכות טיסה ופלטפורמת ההמראה והנחיתה האנכית VTOL
בעת שימוש במדחפי 15-17 אינץ ', המנוע 4720 מציג יעילות שיוט מעולה, המתאימה במיוחד לפלטפורמות ההמראה האנכיות VTOL ארוכות-טיסה . אורך הכבלים שלו מספיק כדי לתמוך בחיווט הזרוע של DOTSPAN גדול, ודירגה של טמפרטורה H}}} {}} ZORITITION TRIVETITION TRIVETITITY {intutiate}} {} {gutituty ZORITITUTITITIOTITITUTETITITUTITITUTE TIGTITITUTITUTITUTITUTITUTE} {ERTITITUTITITUTITUTITITUTITITUTOTITUTITUTOTITOTUE,
4. לוגיסטיקה ומשלוח מזל"ט
עבור פלטפורמות מרובות-רוטור לוגיסטיות שצריכות לשאת 3 ~ 5 ק"ג של חומרים, 4720 המנוע 420kV הוא בחירה אמינה . הוא עדיין שומר על יציבות תרמית טובה תחת פלט עומס מלא וניתן להתאים אותה למערכות חשמל עם קיבולת סוללה מעל 10000mAh {}}

במה המנוע VSD 4720 שונה מהמנוע המרכזי 4720 ללא מברשות
בשוק, 4720 מנועים ללא מברשות משמשים מותגים רבים במל"טים בינוניים וגדולים. אז מהם היתרונות בפועל של מנוע 4720 של VSD מבחינת פרמטרים בפועל ותצורה מבנית?
השוואת פרמטר ליבה
| פריטי השוואה | מנוע VSD 4720 | 4720 של חברות אחרות |
| ערך KV | 420 | 320 |
| כוח מרבי | 3037W | 1600W |
| זרם מקסימלי | 99.7A | 48A |
| גודל מנוע | φ54.7 × 69.8 מ"מ | φ50 × 65 מ"מ (בערך) |
| משקל (כולל חוט) | 336±3g | 270g |
| תצורת חוט | 14AWG / 800 מ"מ | 18AWG / 450 מ"מ (נפוץ) |
| רמת טמפרטורה | H כיתה (180 מעלות) | לא מוסתר (ברירת המחדל היא F כיתה 155 מעלות) |
| מדחפים מומלצים | HQ15X7X3 / GF13X9X3 | 18x6.1 / 18x5.5 (מוגבלת ל- KV נמוך) |
| ESC רלוונטי | 80A / 100A ESC | כללי פחות או שווה ל- 60A ESC |
סיכום ההבדלים והיתרונות
כוח גבוה יותר: למנוע 4720 שלנו יש כוח מקסימלי מדורג של 3037W, שהוא כמעט פי שניים מזה של מוצרי הזרם המרכזי, ומתאים במיוחד לתרחישי טיסה בעומס גבוה;
ערך KV גבוה יותר, תגובה חזקה יותר: 420KV מספק תגובה דינאמית מהירה יותר, המתאימה לחצייה או לפלטפורמות ההמראה של עומס כבד;
חוט ארוך ועבה יותר: חוט 14AWG + 800 אורך מ"מ הוא המוביל בתעשייה, מצמצם את אובדן הקו והקל על החיווט;
בקרת עליית טמפרטורה מעולה: עם פיתול H-Class, הטמפרטורה נשלטת תוך 92 מעלות אפילו בעומס מלא, שנמצאת הרבה מתחת לגבול;
מדחפי ההתאמה בפועל הם מגוונים יותר: תמיכה ב 15x7x3, 13x9x3 ואף מדחפי סיבי פחמן בקוטר גדול יותר (כגון 16 × 6 {}}} 5), המתאימה יותר לכוונון בפלטפורמות טיסה שונות.

מדוע לבחור ב- VSD כספק המנוע שלך 4720
אנו מתמקדים בפיתוח וייצור של מנועים ללא מברשות בעלות ביצועים גבוהים . 4720 המנוע 420KV הוא מודל מייצג ליישומי מזל"ט בינוניים וגדולים . כיצרן מוטורי, אנו לא רק מספקים מוצרים איכותיים, אלא גם מספקים תמיכה בהתאמה אישית של רו-רוח עבור חברות Drone {}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}.
חוזק מפעל וצבירת טכנולוגיה
יש לו עשרות קווי ייצור מתפתלים אוטומטיים, הרכבה ואיזון דינאמי לחלוטין, עם כושר ייצור שנתי של מיליונים;
כל סדרות המנועים עברו בדיקת טמפרטורה גבוהה, בדיקת דחף, בדיקת תאימות אלקטרומגנטית ותמיכה בבדיקות צד ג ';
לצוות עיצוב המוצר ניסיון רב במערכות מטוסי מודל ומערכות כוח מזל"ט תעשייתיות והוא יכול לייעל עיצובים המבוססים על צרכי הלקוח .
יכולות התאמה אישית גמישות
ניתן להתאים את ערך KV, אורך פיר, אורך חוט, מפרט ממשק, מסך משי לוגו וכו '{}}} בהתאם לצרכי הלקוח;
לספק דוחות בדיקה כוללים ופתרונות מומלצים למדחף ו- ESC להפחתת עלויות ניפוי באגים של לקוחות;
תמיכה בהתאמה אישית של MOQ נמוכה ותספק תמיכה גמישה לפרויקטים חדשים או ללקוחות אצווה קטנים ובינוניים .
מערכת שירות חד-פעמית
ספק תמיכה בתהליך מלא מבדיקת מדגם → ייצור ניסוי אצווה קטן → ייצור אצווה רשמי → משוב לאחר המכירה;
יכול לסייע ללקוחות בהתאמת להב מדחף, התאמת בקר חשמלי, התאמת מפרקי בקרת טיסה וכו '.
עבור לקוחות OEM, אנו יכולים לספק אריזה לא ממותגת, תווית לבנה של מוצר ותמיכה בממשק טכני .
בחירתנו פירושה בחירת שותף מנוע אמין ויעיל עם רקע הנדסי .
שלח החקירה
אולי גם תרצה









