Vsd 5315 380 מנוע מזל"ט kv

 

מנוע 5315 ללא מברשות מאמץ מבנה רוטור חיצוני, מצויד בשילוב פלדה מגנטית 12N14P ביעילות גבוהה, וליבת ברזל בגודל גדול (φ53 × 15 מ"מ), עם תכנון מעגל מגנטי יציב ויכולת תגובה זרם מעולה . הערך של KV הוא 380, מתאים באופן מיטבי כדי לתמוך ב -10 רציף של סוללה, עם רציף של 125, עם 12 101 . 88a, מה שהופך אותו לליבת כוח אידיאלית למערכות מל"ט דחיפות גבוהות.

 

מנוע 5315 שלנו 380KV כולל סליל בידוד מובנה בטמפרטורה גבוהה H-High Temperature, ומשתמש בתלילה של היעילות נמוכה כדי להבטיח שהמנוע עדיין יכול לשמור על פעולה בטמפרטורה נמוכה ותפוקה גבוהה בתנאי עומס גבוהים . מצויד רק עם חוט סיליקון עמיד ב -13 מ"מ. 310 ± 3 גרם (כולל חוט), תוך התחשבות בביצועים וגם במשקל קל .

מתח (LIPO)	כוח (מקסימום)	זרם (מקסימום)	KV	אין זרם עומס (10 וולט)	קוטר הפיר החיצוני	מספר מוטות החריץ
6S ~ 12S	4257	101.88	380	＜2.0A	6 מ"מ	12N/14P
התנגדות פנימית בין -שלבי	גודל ליבה	גודל מנוע	מחלקת טמפרטורה	חוט סיליקון	משקל מנוע (כולל חוט)
30mΩ	φ53 מ"מ × 15 מ"מ	φ61.5 מ"מ × 64 מ"מ	H	13AWG/800 מ"מ	310±3

 

התאמה אישית של צרכים	כן/לא
אורך חוטים	כֵּן
צבע חוטים	כֵּן
KV	כֵּן
גודל מנוע	לֹא
חור הרכבה של סטטור	לֹא
צבע הרוטור	כֵּן
צבע סטטור	כֵּן
צבע מעטפת	כֵּן

 

מנוע 5315 ללא מברשות זה לא רק רודף חוזק גבוה ויעילות גבוהה בתכנון מבני, אלא מותאם גם לדרישות הבקרה התרמית של הפעלה ארוכת טווח של מל"טים {}}

 

כדי לאמת את ביצועי החשמל של מנוע מוטל"ט זה 5315 ביישומים בפועל, ערכנו בדיקות מפורטות על ארבעה שילובי להב מיינסטרים, כולל HQ15X {}}} (מדחף תלת-להב) ו- GF1308-3 (שלוש מכה), בהתאמה עם פלטפורמות ו -100 ו -100, 10s, 12s, 10s, 10s, 10s, 10s, 10s, 10s, 10s, 10s, 10s, 10s, 10s, 10s, 10s, 10s, 10s, 10s, 10s, 12s, 12s, 12s, 12s). זרם, מתח, דחף, מהירות, יעילות ועליית טמפרטורה .

 

לא .	בדיקת התאמה חשמלית	מַדחֵף	מַצעֶרֶת	מתח (v)	זרם (א)	דחף (g)	מהירות (סל"ד)	כוח (w)	יעילות (G/W)	טֶמפֶּרָטוּרָה
1	100A ESC	Hq15x 7-3	20%	23.99	1.1	232	1808	25.3	9.18	64
			30%	23.98	2.3	520	2676	56.3	9.23
			50%	23.94	8.2	1433	4394	197.2	7.26
			60%	23.90	13.5	2056	5234	323.5	6.36
			80%	23.79	30.0	3627	6824	714.6	5.08
			100%	23.65	55.3	5422	8266	1307.5	4.15
2		Hq15x 7-3	20%	31.99	1.3	377	2311	41.7	9.05	109
			30%	31.98	3.2	855	3446	103.6	8.25
			50%	31.92	12.4	2364	5598	395.6	5.97
			60%	31.87	20.6	3343	6638	656.9	5.09
			80%	31.69	49.6	5976	8687	1570.5	3.81
			100%	31.41	95.0	8768	10233	2983.2	2.94
3		Gf 1308-3	20%	31.99	1.1	218	2378	35.5	6.13	66
			30%	31.98	2.4	522	3578	77.8	6.71
			50%	31.95	8.1	1468	5893	258.8	5.67
			60%	31.92	13.1	2113	6998	417.7	5.06
			80%	31.82	30.6	3884	9313	972.3	3.99
			100%	31.63	56.8	5849	11283	1796.6	3.26
4		Gf 1308-3	20%	45.99	1.5	440	3296	68.0	6.47	118
			30%	45.98	3.6	1006	4906	165.3	6.09
			50%	45.93	13.2	2758	7939	606.0	4.55
			60%	45.86	24.7	4197	9665	1130.8	3.71
			80%	45.63	56.9	7266	12447	2594.5	2.8
			100%	41.79	101.9	9034	13751	4257.4	2.12
הטמפרטורה המנועית היא הטמפרטורה בה המנוע פועל למשך שניות 3-10 מתחת ל 100% מצערת (הנתונים לעיל נמדדים על ידי פלטפורמת הבדיקה שלנו, ולהפניה בלבד, לא ניתן להשוות אותם באופן ישיר אופקית עם נתונים מפלטפורמת הבדיקה שלנו)

 

ארבע תצורות המדחף הללו מדגימות באופן מלא את יכולת ההסתגלות והפוטנציאל הדחף הרחב של מנוע 5315 380kV . בין אם מדובר במשימת סיבולת או עומס קיצוני, ניתן למצוא שילוב מתאים של ESC ו- PORPELLER} {}}}

 

מבין 5315 המנועים החיצוניים ללא מברשות ברוטור של מפרטים דומים, 5315 המנוע שלנו 380kV מבצע ביצועים טובים במיוחד במדדי ביצועי מפתח . להלן ניתוח השוואתי של יתרונות הליבה שלו בארבעה היבטים: פלט דחף, יעילות כוח היחידה, בקרת עליית הטמפרטורה וטווח ההתאמה {} 4}}

 

1. דחף חזק יותר ושחרור כוח יסודי יותר

בעת שימוש בפלטפורמת GF 1308-3 מדחף תלת-להב + 12 S, המנוע 5315 יכול להפיק דחף מקסימלי של 9034G, המתאים לעוצמה מרבית של 4257 . 4W.

 

בהשוואה לכמה מנועי 5315 מיינסטרים בשוק (כמו מותג מסוים עם כוח נומינלי של פחות מ- 3500W), למנוע זה יכולת שחרור חשמל חזקה יותר ומתאימה במיוחד לתרחישים בעומס גבוה כמו טיסת מטען וריסוס פלטפורמות {}}}

 

2. יעילות יחידה מצוינת, במיוחד בטווח המצערת הנמוך והבינוני

כאשר מדחפים HQ15X 7-3 משמשים בפלטפורמות 6S ו- 10S, היעילות מגיעה ל 9 . 23 גרם/W ו- 9.05G/W בהתאמה במצערת 30%, שהיא גבוהה בהרבה מהממוצע בתעשייה (בערך 7.5G/W).

 

ביצועי היעילות בשלבי המהירות הבינונית והנמוכה פירושו זמן טיסה ארוך יותר וניצול סוללות טוב יותר .

 

3. בקרת עליית טמפרטורה יציבה, מתאימה להפעלה רציפה

מדוד נמדד כי תחת פעולה לטווח הארוך בעומס גבוה (זרם 100A), הטמפרטורה המרבית של המנוע היא 118 מעלות, שנמצאת עדיין בטווח הבידוד ברמת H (פחות או שווה ל 180 מעלות) .

 

חוט האמייל בטמפרטורה גבוהה + עיצוב ליבת ברזל באזור גדול מעכב ביעילות את הצטברות החום ומתאים למשימות טיסה רציפות בינוניות עד גבוהות .

 

4. טווח התאמת מתח ומדחף רחב יותר

טווח מתח 6S ~ 12S תומך במגוון פלטפורמות בקרת טיסה ו- ESC

 

התאם למדחפים עם מאפיינים אווירודינמיים שונים כמו HQ15X 7-3 ו- GF 1308-3, עם תאימות חזקה

 

ניתן לספק ערך KV מותאם אישית, אורך הכבל וממשק ההתקנה בהתאם לצרכי הלקוח

 

סיכום השוואה עם 5315 מנועים נפוצים בשוק

פּרוֹיֶקט	VSD 5315 מנוע	מנוע נפוץ 5315
דחף מקסימאלי (@12s)	9034g	7500–8200g
כוח שיא	4257W	3000–3700W
יעילות היחידה (מצערת 30%)	9.23 g/W	6.5–7.5 g/W
בקרת עליית טמפרטורה (עומס מלא)	פחות או שווה ל 118 מעלות	גדול יותר או שווה ל -130 מעלות
תאימות פלטפורמת מתח	6S ~ 12S	6S~10S

 

המנוע שלנו ללא מברשות 5315 לא רק שיש לו דחף חזק ויעילות גבוהה, אלא חשוב מכך, הוא יכול לשמור על פעולה יציבה ובטוחה בתנאי עומס גבוהים, וזו יכולת הליבה שלקוחות מזל"ט תעשייתיים מודאגים ביותר מ- .

 

בהתבסס על תפוקת דחף חזקה, יכולת בקרה תרמית יציבה ותאימות להב גמיש, מנוע ה- UAV 5315 שלנו נמצא בשימוש נרחב במגוון מערכות מל"טים בינוניים וכבדים, במיוחד בתרחישים הבאים:

 

1. מזל"ט הגנה על צמח חקלאי

דרישות תרחיש: פעולות ריסוס דורשות נשיאת קופסאות או דשנים של רפואה נוזלית, ומערכת החשמל דורשת דחף גבוה, יכולת נשיאת עומס חזקה ופעולה יציבה לטווח הארוך .

 

זיווג מומלץ: GF 1308-3 + 12 מתח S

 

יתרונות בקשה:

הדחף המרבי מגיע ל 9034 גרם, שיכול להתמודד בקלות בעומס נוזלי של יותר מ- 10L;

 

המנוע פועל ביעילות ואינו מועד לחימום יתר, מה שהופך אותו מתאים לפעולות שדה רציפות;

 

מצויד במדחפים יעילות גבוהה כדי להאריך את זמן הטיסה ולשפר את היעילות התפעולית .

 

2. מדידות ובדיקה של רב-רוטורים

דרישות תרחיש: מצויד במצוקה, מצלמת מיפוי או ציוד אינפרא אדום, עם דרישות גבוהות לזמן טיסה ויציבות .

 

זיווג מומלץ: HQ15X 7-3 + 10 S מתח S

 

יתרונות בקשה:

הדחף יציב בטווח המצערת באמצע עד הגבוה, עם רטט נמוך, מה שהופך אותו מתאים לנשיאת חיישני דיוק;

 

יעילות היחידה מגיעה ל 9.05 גרם/W, המשפרת את חיי הסוללה;

 

ניתן להתאים אישית את מידות אורך הקו ומידות ההתקנה, והם תואמים לעיצובים נפוצים של פלטפורמת מדידות ומיפוי .

 

3. מל"טים נושאים עומס

דרישות תרחיש: דחף שיא גבוה, תגובה מהירה ויתנות בטיחות גבוהה .

 

זיווג מומלץ: GF 1308-3 + 12 S (שחרור דחף קיצוני)

 

יתרונות בקשה:

זה יכול לספק כוח חזק להמראה ונחיתה מהירה;

 

למנוע יציבות טובה בשילוב עם ה- 100A ESC ותומך בטיסות משימה מרובות;

 

טמפרטורת ההפעלה המנוע ניתנת לשליטה, ומשפרת את יציבות המערכת ואת החיים .

 

כאשר הם מתמודדים עם מגוון רחב של 5315 מנועים לבחירה, מה שהלקוחות באמת צריכים זה שותף עם ביצועים יציבים, איכות הניתנת לשליטה, משלוח אמין ותמיכה נאותה . אנו מודעים היטב לכך, ולכן אנו מספקים לא רק "5315 מנוע 380KV", אלא גם סט מלא של פתרונות כוח גבוהים.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} ’{5}".

 

ייצור מפעל משלך, בקרת איכות קפדנית

כל התהליך של המנוע מהטבעת ליבת ברזל, איזון דינמי לאיזון דינאמי להרכבה מסתיים באופן עצמאי;

 

כל 5315 מנוע עובר 100% מבחן הזדקנות בפועל ובדיקת דחף לפני שעזב את המפעל;

 

לאמץ מיסבים יפניים, חוט אמייל בטמפרטורה גבוהה ופלדה מגנטית בהתאמה אישית כדי להבטיח יציבות ועמידות;

 

כל המוצרים עברו CE, ROHS ותעודות בינלאומיות אחרות, ואיכותם ניתנת לעקוב .

 

תגובה מהירה ותמיכה טכנית, כך שלא תצטרך לדאוג לזה

ספק טבלת נתוני דחף מפורטות והצעות לבחירת מנוע

 

מהנדסים עונים על שאלות על פתרונות התאמה, עיצוב פיזור חום והסתגלות ESC אחד על אחד

 

אם יש בעיה, ניתן לבצע אבחון וידאו, וניתן להחליף במהירות מצבי חירום .

 

איננו פשוט מוכרים מנועים, אלא מספקים את פתרונות מערכת החשמל המתאימים ביותר לפרויקטים של לקוחות .

 

בחירת המנוע 5315 שלנו פירושה בחירת ליבת כוח בדרגה תעשייתית שיכולה לעמוד בעומסים גבוהים, היא גמישה להתאמה ובעלי יעילות יוצאת מן הכלל; המשמעות היא גם בחירת שותף לטווח ארוך שמבין באמת את תעשיית המזל"ט והתמיכה ההנדסית .