עקרון העבודה של קומוטטור מנוע

קומוטטור המנוע, המכונה גם מיישר, הוא חלק חשוב באבזור המנוע, רכיב המאפשר למנוע להסתובב ברציפות. אז איך מתפקד הקומוטטור? אנחנו נציג לכם את זה היום.

מספר פסי מגע מקובעים לציר המסתובב של המנוע ומחוברים לליפוף האבזור מרכיבים את קומוטטור המנוע. כאשר הציר מסתובב, הקומוטטור הופך את הזרם בפיתול. כאשר הציר מסובב למחצה, הפיתולים של אבזור בודד מחוברים כעת כך שזרם זורם דרכו כעת בכיוון ההפוך מהכיוון ההתחלתי. כוח הסיבוב או המומנט של המנוע המסתובב על הפיתול נוצר על ידי זרם האבזור הפועל על שדה מגנטי קבוע. המומנט המכני המופעל על הציר על ידי מקור הכוח שומר על תנועת האבזור המתפתל דרך השדה המגנטי הקבוע, ובכך משרה זרם בפיתול. במקרה של מנועים וגנרטורים, הקומוטטור הופך מעת לעת את כיוון הזרם הזורם דרך הפיתולים כך שהזרם במעגל החיצוני של המנוע ממשיך לזרום רק בכיוון אחד. במילים אחרות, כאשר הסליל עובר דרך הזרם, הוא מסתובב תחת פעולת המגנט הקבוע ויוצר כוחות משיכה ודחייה. כאשר הוא מסתובב כדי להתאזן עם המגנט, המעגל המופעל המקורי מופרד מהמברשות המתאימות לחלקי המגע על הקומוטטור, והמברשות מחוברות לחתיכות המגע התואמות לסט הסליל המספק את הכוח היוצר הנעה, וזה חוזר על עצמו שוב ושוב, ומנוע ה-DC מסתובב.

האמור לעיל הוא עקרון העבודה של קומוטטור מנוע, מידע קשור נוסף מוזמן להתייעץ איתנו בכל עת